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优博注册:尽管航空工业在韩国经济总量中所占比例并不高

时间:2021/7/9 16:47:27  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要:航空业是韩国近年来的亮点之一。数据显示,韩国出境旅游人数从2011年的1269万增加到2019年的2871万。在此期间,大韩航空公司的数量从7家增加到10家,员工数量也逐年增加。尽管航空工业在韩国经济总量中所占比例并不高,但它已成为一个重要的劳动力市场,提供了约21万个就业岗位。为了帮助航空、旅游和免税行业走出困境,韩...
航空业是韩国近年来的亮点之一。数据显示,韩国出境旅游人数从2011年的1269万增加到2019年的2871万。在此期间,大韩航空公司的数量从7家增加到10家,员工数量也逐年增加。尽管航空工业在韩国经济总量中所占比例并不高,但它已成为一个重要的劳动力市场,提供了约21万个就业岗位。

为了帮助航空、旅游和免税行业走出困境,韩国政府出台了一系列政策,包括减免部分机场设施使用费和机场商业设施租赁费用。同时,根据航空公司规模,提供相应的融资、补贴等配套政策。政府还规定,如果航空公司暂时解雇员工而未终止劳动关系,政府可以向相关人员发放就业支持基金。得益于这些行业扶持政策,截至2020年底,大韩航空员工数量同比仅下降5%。

韩国航空公司也在根据自身情况积极采取对策。在国际航线减少的背景下,低成本航空公司正在努力发展国内航线。今年第一季度,韩国低成本航空公司国内航线的份额首次超过70%。大型航空公司正积极拓展多元化业务。去年,大韩航空通过员工轮换、出售闲置资产、升级客机以增加货运能力,成为韩国唯一盈利的航空公司。

大韩航空总裁g表示,与2019年相比,2020年大韩航空国际航线的客运量将减少约77%。通过积极发展货运服务,公司每周货运业务同比增长超过7%。韩国报道,随着航空货运需求的增长,今年第一季度,大韩航空和韩亚航空的货运销售额达到1.96万亿韩元,是去年同期的两倍。

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